Durchgangsbahnhof

Bund hält fest: Durchgangsbahnhof ist einzige Lösung

Der Durchgangsbahnhof ist die einzige Lösung zur Weiterentwicklung des Bahnknotens Luzern. Das hält der Bund in seiner Vernehmlassungsvorlage zum aktualisierten Sachplan Verkehr fest. Die Variante «Doppelspurausbau Rotsee» hat er gestrichen. Der Entscheid deckt sich mit dem Ziel der Zentralschweizer Kantone, die Projektierung und Realisierung des Durchgangsbahnhofs voranzutreiben. Ebenso widerspiegelt der Vernehmlassungsentwurf das klare Bekenntnis des Bundesrats zum Durchgangsbahnhof im Rahmen des Bahnausbauschritts 2030/35. a

Mobilitätskongress 2018

Rund 300 Vertreter aus Wirtschaft und Politik diskutierten am zweiten Mobilitätskongress des Kantons Luzern die Zukunft der Mobilität zwischen Infrastruktur, Innovation und Verhalten. Mit dabei: Hans Wicki, Präsident des Zentralschweizer Komitees Durchgangsbahnhof. Er zeigte auf, weshalb die Zentralschweiz beim Durchgangsbahnhof vorwärtsmachen muss.

a

Breite Unterstützung für Durchgangsbahnhof

Verschiedene Akteure haben im Rahmen der Vernehmlassung zum Bahnausbauschritt 2030/35 ihre Unterstützung für den Durchgangsbahnhof bekräftigt – die Stadt Luzern, der Gemeindeverband Luzern Plus, die Industrie- und Handelskammer Zentralschweiz und das Komitee Durchgangsbahnhof Luzern. Sie alle fordern, dass der Durchgangsbahnhof unverzüglich weiterprojektiert wird, dass der Bund eine für den Kanton Luzern tragbare Vorfinanzierung ermöglicht und dass die Realisierung des Projekts im Ausbauschritt 2030/35 enthalten bzw. verbindlich geklärt ist. a

Luzern fordert Realisierung des Durchgangsbahnhofs

Die verkehrliche und wirtschaftliche Bedeutung des Durchgangsbahnhofs ist nicht nur für den Raum Luzern, sondern für die ganze Schweiz enorm. Entsprechend fordert der Kanton Luzern in seiner Stellungnahme zum Bahnausbauschritt 2030/35, dass der Durchgangsbahnhof realisiert wird – zumindest eine erste Etappe. In jedem Fall muss der Bund die Projektierung des Durchgangsbahnhofs umgehend auslösen und via Ausbauschritt 2030/35 finanzieren.

a

Gemeinsame Kampagne der Zentralschweiz

Um ihre Forderungen zum Durchgangsbahnhof und zum Zimmerberg-Tunnel II sichtbar zu machen, führen die Zentralschweizer Kantone eine gemeinsame Kampagne durch. Unter es-wird-eng.ch sind sämtliche Informationen zu den beiden Projekten, zur Haltung der Zentralschweiz zum Ausbauschritt 2030/35 und zu ihren damit verbundenen Aktivitäten verfügbar.

a